Lettre de Southampton

Vous noterez que la lettre est cette fois-ci au singulier, il n'y en aura donc qu'une seule ;)
Eh oui, c'est comme ça... inutile d'en réclamer d'autres à corps et à cri, il n'y aura qu'une seule petite lettre !
Pourquoi ? Car ce petit déplacement est... petit ;) A peine deux jours... du coup, je n'ai qu'une soirée et donc, qu'une seule fois un peu de temps pour vous raconter ma vie ;)

Lundi 12 décembre - 9h45

Cela fait déjà près de 2h que je suis arrivé, avec bien plus d'avance que je ne le pensais, à Orly Ouest.
Mon collègue Oualid m'a rejoint, et nous attendons sagement l'embarquement de notre vol Fly Be à destination de Southampton en angleterre.
Décollage prévu à 10h05.
Bientôt, nous nous apercevons que l'avion dans lequel nous allons embarquer n'est pas très grand (c'est un doux euphémisme...)

C'est bien simple, hormis lorsque j'ai eu la chance de voler avec mon pote Jéjé sur le magnifique Piper J3 en toile tendue (mais c'est un peu hors catégorie...), c'est l'avion le plus petit sur lequel j'ai voyagé !
Et pourtant, lors d'un mémorable week-end en Pologne chez Cyrille, j'avais déjà eu l'occasion de voler dans un tout petit avion... mais si la capacité de ce dernier me paraissait plus petite que celle de l'avion d'aujourd'hui, il ne fait aucun doute que la carlingue extérieure était plus grande !

Et puis, il avait uniquement des réacteurs à l'époque... alors que là, c'est la grande classe, c'est un avion à hélices ! (Et quelles hélices !)
Si j'ai bien compris le commandant de bord, il semblerait que ce soit un Bombardier.
J'ai la chance d'être installé côté fenêtre, et juste au niveau de la fin de l'aile... du coup, j'ai une vue imprenable sur le train d'atterrissage.
Un peu moins sur l'aile elle-même... car elle est situé au-dessus de la carlingue !
 

Par contre, qui dit "aile est au-dessus de moi", dit "elle ne me gêne pas pour les photos d'extérieur !"
Et ça tombe bien, car, petit avion oblige, j'ai l'impression que l'on monte bien moins vite en altitude, et surtout qu'on vole bien moins haut !
D'ailleurs, le commandant de bord le confirme en indiquant que nous volons à une altitude de 22000 pieds au lieu des habituels 30000 pieds des avions transcontinentaux !

Du coup, pendant les quelques minutes qui suivent le décollage, je peux m'amuser à repérer des lieux que je connais dans cette région parisienne, si différente vue du ciel...
Par exemple, la zone de Massy / Palaiseau, où se cache sans aucun doute l'immeuble d'un certain Pikach' ;) (si, si, cherche bien, tu dois pouvoir voir chez toi ! Ca doit être vers le fond à gauche...)

Deux minutes et 30 secondes plus tard exactement, je vois une autre zone que je connais très bien... la ville nouvelle de Saint-Quentin en Yvelines, et notamment dans le fond à gauche, sa base de loisir !
2mn30 !!! Vous vous rendez compte ?? Pour faire Massy-SQY !!!
Ca fait rêver non ?

Moins de 50 minutes après Saint-Quentin, le paysage change un peu... normal, nous ne sommes plus en France, mais au-dessus de l'Angleterre !
Le paysage est un peu plus vallonné, et l'on reconnait le si typique bocage qui sépare les différentes parcelles de terrains agricoles.

Malheureusement... je n'ai pas pu photographier les paysage normands... car peu après avoir passé Dreux, je me suis un peu assoupi :(
Tant pis, ce sera pour une prochaine fois...

Lundi 12 décembre - 11h20

Vers 11h20 heure française, mais 10h20 heure anglaise, nous amorçons notre phase finale de descente, pour atterrir quelques minutes après.
Du coup, grâce au décalage horaire, nous avons atterri 20 minutes après avoir décollé ! La classe ;) (le retour sera un peu moins enchanteur, bien sûr... :( )
J'en profite pour faire une photo de l'aile avec ses flaps sortis à l'extrême pour améliorer la portance de l'avion et lui permettre de diminuer sa vitesse... mais sur ce petit coucou, cette position de l'aile est bien moins impressionnante que sur les derniers Boeing ou Airbus que j'ai pu prendre... Ici, on n'a pas l'impression qu'une grande partie de l'aile ne tient que par deux malheureuse poutrelle métallique...
On notera toutefois que le flaps n'est retenu que par une vise sans fin de quelques centimètres de diamètre... ça ne parait pas si gros que cela à vrai dire...

Bref... nous sommes bien arrivé, sans encombre !
A peine entrés dans le hall du petit aéroport de Southampton, nous entendons un très joli choeur d'enfants qui entonne des chants de Noël ou des comptines enfantines... On se demande un peu ce qu'ils font là, mais c'est très agréable !

En se retournant, avant d'aller commander un taxi pour rejoindre le site du client chez qui nous devons opérer... Ô joie, nous tombons en extase devant ce cadeau des Dieux de la gourmandise :

Eh oui, vous ne rêvez pas, c'est bien un distributeur de glaces Ben & Jerry's qui trône au beau milieu du hall de l'aéroport !!
J'ai réussi à ne pas craquer... mais croyez-moi, ça ne fût pas facile !!

Bon, voilà...  rien d'exceptionnel dans cette petite Lettre de Southampton... mais juste l'envie de vous faire partager ces quelques prises de vue de l'iPhone durant le voyage...
Si vous êtes sage (et que j'arrive à trouver un peu de temps...), peut-être que je prendrais un peu de temps pour faire, malgré mes remarques préliminaires, une seconde petite lettre... car l'hôtel où nous dormons ce soir est vraiment magnifique !
Malheureusement, pour ce soir, impossible de faire quoi que ce soit... car je n'ai pas le lecteur de cartes Compact Flash nécessaire pour transférer les photos de mon réflex sur le PC...

Sur ce, bonne soirée à tous, et à très bientôt !
C'était une fois de plus le Tigrosaure, en très léger différé de ses aventures de "voyageur professionnel"  :)

Lettres de Lima (épisode presque 4)

30/11 - 21h00

Bon désolé les amis, mais pas de Lettres de Lima ce soir...

Je suis rentré il y a 1h du travail, 
Mon avion décolle demain à 7h30 du matin,
A Lima, pour des vols internationaux, il faut être présent 3h à l'avance !!!! (il n'y a qu'une seule piste à l'aéroport... donc, il est bondé, même à cette heure-là)
Il y a un peu plus d'1/2h de route pour aller à l'aéroport...


Résultat des courses, il faut que je quitte l'hôtel à 3h30 du matin !!!

Autant dire que je ne vais pas faire de vieux os ce soir... enfin, dès que j'aurais fini de boucler ma valise :(
Aaah, la dure vie de voyageur... (si seulement ce n'était QUE pour le plaisir... mais bon, ça a au moins l'avantage de ne pas me coûter cher ;))


Bonne journée à tous et à bientôt :)
Dormez pour moi !

Lettres de Lima (épisode 3)

27/11 - 13h30

Après être passé par la place centrale de Miraflorès, j'ai donc poursuivi mon chemin vers le nord pour arriver à Huca Pucllana...

... Eh, non, vous ne rêvez pas, c'est bien une Pyramide à degré qui se trouve dans le centre de la ville !!

Alors attention, ne dites surtout pas que c'est une Pyramide Inca... car ce n'est pas le cas !
C'est une Pyramide Lima. Car en effet, si les Inca sont la civilisation péruvienne la plus connue de par le monde, ce n'est cependant que la dernière des civilisations qui a marqué l'histoire du pays !
Bien avant les Incas, ont vécu les Limas (qui ont donc donné leur nom à la ville)

En tout état de cause, j'ai bien profité des quelques heures dont je disposais pour faire la visite guidé de cette pyramide, qui était fort passionnante ! (d'autant plus qu'elle était en anglais... car en Espagnol, je n'y aurais pas compris grand chose...)

La première particularité de cette construction, c'est qu'elle est réalisée avec des briques fabriquées à la main, dans un matériau se rapprochant de l'adobe. Elles sont constitué de terre, de coquillages pilés, de petits cailloux et d'eau, le tout séché au soleil. (j'oublie sans doute un ingrédient qui servait à lier le tout... mais voilà, il est oublié quoi... :( )

La seconde particularité, c'est que c'est une pyramide qui est totalement pleine ! Pas de tombeau caché au centre de la pyramide comme chez les Pharaons d'Egypte. Ici, les escaliers en briques visibles à l'extérieur existent également partiellement à l'intérieur de la pyramide, mais celle-ci n'est pas entièrement réalisée en brique, car cela serait vraiment trop long à réaliser. Au lieu de cela, des "murs porteurs" en briques sont réalisés, et entre ces murs, les "pièces" sont remplis de terre, sable, cailloux pour "combler les trous".

La troisième particularité de cette pyramide, c'est qu'elle n'a été redécouverte qu'il y a une trentaine d'année (lorsque le pays à connu la démocratie pour la première fois de son histoire !)... car auparavant, elle est était "ensevelie" sous un monticule de terre, une colline, qui servait à faire du motocross ou du VTT !!

Heureusement, aujourd'hui, elle est classée monument historique et les fouilles archéologiques, tout comme ça remise en état sont toujours en cours (même si je n'ai pas pu voir d'ouvrier travailler vu que je l'ai visitée un dimanche...)

Toujours est-il que cette construction, aussi ancienne soit-elle résiste malgré tout très bien au temps... et aux séismes ! En effet, le Pérou (et notamment Lima) étant en zone sismique, cette pyramide à subit il y a quelques année un séisme de magnitude 6... mais rien n'a bougé, car des espaces permettant d'amortir les vibrations d'un tremblement de terre existent entre chaque briques. D'autres part, c'est briques sont placé selon des sortes de piliers en V inversé périodiquement (un coup en V, un coup en A).
Ils sont forts ces Limas :)
 

D'ailleurs, à l'arrière de la pyramide, le site accueille effectivement un Lama, emblème du pays (ci-dessus)... mais aussi des Alpagas (ci-dessous). Et il ne faut pas les confondre ! Le lama est plus grand et possède moins de laine, mais par contre, il porte davantage de charge (en fait l'Alpaga n'en porte pas, tout simplement...)

Juste à côté de ces Lamas et Alpaga, on trouve ce qui est pour nous un mignon petit animal domestique, le cochon d'inde... mais qui est ici plus réputé pour sa chair ! Et oui, ici, le Cuy est mangé à tous les pats (si j'ose dire...)

Bon, voilà... malheureusement, il est déjà tard pour moi (23h30 passé), alors, je vais m'arrêter là pour aujourd'hui :(

Peut-être aurez-vous la chance d'avoir une nouvelle lettre de Lima demain... mais rien n'est moins sûr, car je pars jeudi à l'aube... et je devais donc demain préparer mes valises... Advienne que pourra !

Mais n'ayez crainte, je continuerai ces lettres à mon retour en France !

Lettres de Lima (épisode 2)

27/11 - 6h30

Bon... ça ne fait que 5h que je me suis couché... mais le sommeil a eu autant de facilité à partir que de mal à arriver ! Conséquence je ne suis pas très frais, bien sûr...

L'avantage, c'est que ma journée de tourisme va pouvoir être longue !! Enfin... si j'arrive à émerger suffisamment pour me préparer !

27/11 - 10h05

J'ai réussi à émerger... mais ça été un peu dur... Les chaînes de TV ne m'ont pas vraiment aidées. Il y a le choix (au moins 40 chaînes sur le câble de l'hôtel) mais pas beaucoup de qualité pour autant... Au final, pendant que je me préparais, j'ai donc fini par laisser tourner un TéléNovellas, afin que mon cerveau s'habitue un peu aux sonorités de la langue espagnole ! Il parait que cet instrument (notre cerveau) est bien plus puissant qu'on ne le pense... alors, secrètement, j'espère que je vais devenir bilingue en espagnol plus rapidement comme ça (je vous rassure... ça n'a pas marché !)

Le petit déj' de l'hôtel Ibis n'est pas franchement typiquement Péruvien... mais il est copieux et pas mauvais. J'ai quand même le plaisir de manger des fruits frais locaux (papaye, ananas, melon) et une excellente tortilla. Désolé pour ceux qui le souhaitaient... mais pour le moment, je n'ai pas pu goûter de Cochon d'Inde (Cuy), même si effectivement, c'est un plat local courant.

Avant de quitter l'hôtel,  je fais quelques photos de ma vue depuis la chambre et les couloirs.
Le moins que l'on puisse dire, c'est que Lima est une ville très... construite !!

Quelle que soit la direction où l'on regarde, on a du mal à voir autre chose que des immeubles et des maison de différentes tailles, styles et confort...

... en direction de l'Océan, on peut distinguer la place LarcoMar qui héberge un centre commercial tout neuf, au pied des deux grandes tours modernes. Ce sera ma première destination de la journée.

Après avoir quelques peu planifié ma journée grâce aux informations données par la réception de l'hôtel, me voilà donc parti plein sud vers LarcoMar.
Sur la route, je vois quelques petites maison toute colorées...

... elles hébergent en général des restaurants ou des boutiques.

Arrivé à LarcoMar, je constate que même de près, les deux tours sont jolies.

D'ailleurs, l'ensemble de ce centre commercial est très agréable, plein de boutiques, qui pour le moment ne font que se préparer à l'ouverture... car il est encore un peu tôt (surtout pour un dimanche !)


Par contre, il est amusant de voir que, même sous ce soleil, qui pourtant cogne déjà assez fort, les péruviens comme tant d'autres, s'apprêtent à fêter Noël !

En tout cas, je profite quelques temps de la vue sur l'Océan Pacifique ! C'est la première fois que je le vois... même s'il faut bien reconnaître, que vu d'ici... ça ne change pas tellement de l'Océan Atlantique... ;)


Même si la plage est toute proche, je n'ai pas l'occasion d'y descendre.. car celle-ci est en contrebas d'une falaise de quelques dizaines de mètre, et je n'ai pas encore trouvé le moyen d'y descendre autrement qu'en prenant un taxi qui passe par la route faisant un long détour...
Peut-être aurais-je le temps un peu plus tard de "tremper mes pieds"... mais pour le moment, je me contente de respirer le vivifiant air marin et d'admirer la vue.

27/11 - 11h40


La journée avance... et je ne compte pas rester dans ce centre commercial, aussi joli soit-il !
Je me dirige donc cette fois-ci vers le nord de la ville, toujours sur les conseil de l'hôtel.
En chemin je crois encre de typiques ruelles, avec une multitude de maisons colorées.

Après quelques minutes de marche, j'arrive au pied de la Municipalidad de Miraflores, c'est-à-dire, une sorte d'hôtel de ville du quartier qui m'héberge pour quelques jours (Miraflores).

Juste à côté se trouve un assez joli parc avec des arbres aux branches toutes enchevêtrées (vous aurez peut-être des photos plus tard...) et une belle église... bondées en ce dimanche, car le Pérou est bien sûr grandement catholique !

Après être passé par l'église, je continue mon chemin vers le nord de Miraflorès, en prenant bien garde en traversant les chaussée, car, comme c'est indiqué régulièrement...

(4 morts sur 5 dans les accidentés de la route sont des piétons !)

Au détour de ruelle, je continue à voir de belles maisons aux couleurs châtoyantes...

... habilement habillées de... fils électriques !
C'est très joli (hum...) et l'on se demander un peu comment tout cela fait pour ne pas disjoncter ! (enfin... surtout quand on a l'âme d'un technicien !)

Bon... je suis loin d'avoir terminé le récit de ma journée du dimanche... mais il est déjà ici plus de minuit... ma première journée de travail a été tout sauf de tout repos... je vais donc aller me coucher, et vous faire languir un peu pour la suite de ma visite de Lima !

Revenez très vite pour la suite !

Lettres de Lima (épisode 1)

Introduction à l'égard des (très) fidèles lecteurs ;)

Je préfère alerter ceux qui auraient pu lire les "Lettres de Tokyo" qui ont été publiées en partie sur ce blog en 2007 (et en partie par e-mail), que je n'ai pas spécialement planifié de faire d'aussi longues lettres... car mon corps et mon esprit se souviennent encore de la fatigue que j'ai subi durant ce beau voyage à Tokyo, du fait de mes trop courtes nuits. Néanmoins, je vais tâcher de vous faire "voyager" un peu, en vous offrant de nouvelles aventures avec donc ces "Lettres de Lima" ;)


26/11 - 7h10

La société "Guépard Course" est à ma porte, prête à m'emmener à l'aéroport de Roissy - Charles De Gaulle, aérogare 2A. En effet, une fois encore, je pars en déplacement pour ma société, ATEME.
Cette fois-ci, je ne voyage pas vers le grand Est... mais au contraire vers le grand Ouest... et bien plus au Sud également !

Je vais en effet réaliser un "Proof of Concept" (un POC dans notre jargon), c'est-à-dire mettre en place une démonstration de deux de nos produits, et expliquer au client comment s'en servir, afin qu'il puisse, passé mes quelques jours sur place, "jouer" avec le produit, en toute autonomie. A la clé donc, si tout se passe bien, des ventes pour ATEME ! L'enjeu est donc important.

Nous arrivons bien évidemment sans encombre dans les temps imparti, puisque nous sommes samedi... et que l'avion ne décolle qu'à 10h05.

Enregistrement sans encombre, et première attente du séjour dans un aéroport (ça me permet de configurer l'iPhone pour qu'il n'utilise plus les Data quand je serais à l'étranger... ça m'évitera une facture "surprise" ;))


26/11 - 10h20

L'avion, un Boeing 767 d'American Airlines, décolle avec un peu de retard, mais rien de bien grave puisque très rapidement, le commandement de bord nous apprends que nous arriverons avec un peu d'avance sur l'horaire prévu à ... Miami !

Mais, mais ??? Je ne devais pas aller à Lima d'après le titre de cette lettre ?

Eh bien oui, bien sûr... mais pas par un vol direct ! Ce serait trop cher ma bonne dame ! Je fais donc une escale à Miami aux United States pour pouvoir prendre un second avion qui m'emmènera à Lima.

Ce premier voyage se passe sans encombre... si ce n'est que je n'ai pas d'écouteur pour les vidéos, mais j'ai la flemme d'en demander...

D'autant plus la flemme que l'équipement de cet avion est bien loin d'être du niveau des Airbus que j'ai pris auparavant. Ici, point de Vidéo à la Demande et d'écran individuel accroché au siège ! Nous voici revenu à la bonne vieille époque de l'écran (LCD tout de même... mais pas très grand) unique, accroché à l'extrémité de la cabine et partagé par l'ensemble des passagers.

Du coup, forcément, je n'ai pas le choix du film... et j'ai déjà vu les deux proposés : "Captain America" et "The Adjustment Bureau" (L'Agence en français). Entre ces deux films, des épisodes de série TV américaine et des émissions qui ont un peu plus de potentiel d'intéressement... mais étant donné que je suis complètement crevé et que je dois me préparer à vivre une très, très longue journée, je préfère tenter (assez vainement, il faut le reconnaître) de dormir.


26/11 - 14h40

Après 9h40 de vol, nous avons atterri à Miami. Il est donc 14h40 à Miami... mais "dans mon corps et dans ma têtes, j'ai des images qui s'entêtent", euh... non, pardon, dans mon corps, il est bien 20h40 !

Heureusement, les couloirs qui mène de l'aérogare d'arrivée aux douanes est égayés de messages bien agréables...

... et de baies vitrées teintées qui permettent de faire des photos, sans retouche, du plus bel effet...

Etant donné que je ne suis pas press, j'en profite pour faire des photos, en m'amusant de voir les autres passagers courir pour faire le moins de queue possible aux douanes !

Pour ma part, j'aurais bien apprécié d'éviter les douanes, vu que je suis en transit à Miami... mais malheureusement, la loi est faite de telle manière que même en transit, il faut passer l'immigration pour rentrer sur le territoire américain... pour un peu plus tard, lors de l'enregistrement, repasser la douane pour sortir du territoire... c'est pas très logique... mais ça me permet de bénéficier des galeries de magasins situées dans les duty free durant mes longues heures d'attentes...


Car malheureusement pour moi, dans la recherche d'un billet à tarif raisonnable, je n'ai pas eu d'autre choix que je choisir ce vol avec escale à Miami... et quelle escale ! Deux heures d'attente avant le second vol !


Vous pensez que ça passe vite 2h ? C'est vrai... tellement vite, que vendredi soir, avant de quitter le travail, j'ai eu le bonheur d'avoir l'agence de voyage qui me rappelait pour m'annoncer que mon second vol était annulé ! Je suis donc rebooké sur le vol suivant, qui n'est plus 2h après, mais 4h !!! Mais bon... je peux m'estimer heureux, l'agence - 3Mundi - a bien travaillée car le logiciel m'avait rerouté "automatiquement" sur ce même vol 4h plus tard... mais le lendemain !


Bref, j'ai 4h à patienter... et c'est pourquoi j'ai le temps de déambuler... tellement de temps, qu'il est même difficile de résister à certaines tentations...

... mais je résiste!

J'en profite également pour mettre le nez dehors quelques minutes (puisque j'ai passé la douane, autant que ça serve !)... mais le paysage a tout de celui d'un aéroport... rien de bien excitant !

La ville n'est apparemment pas très loin... mais je pense qu'un bus est quand même nécessaire... alors, je ne vais pas tenter !





26/11 - 17h07

 Il me reste encore une bonne heure à attendre avant le décollage du second avion à destination de Lima.


Ce vol devant également accueillir les passagers du précédent vol annulé, il est évidemment complet, et certains passagers sont en liste d'attente. Du coup, l'embarquement est un peu plus long que prévu et nous décollons avec un peu de retard (remarque... je suis plus à quelques minutes d'attentes !)


Nous sommes cette fois-ci dans un Boeing 757, toujours d'American Airlines, et si le premier avion était un peu vieillissant, celui-ci est... encore pire ! Les plastiques des coffres à bagages sont jaunis, et les écrans LCD lui sont inconnus : Il est encore équipé d'écrans cathodiques !

Au moins, cette fois-ci, j'ai un casque, ce qui m'arrange car j'ai l'intention d'essayer de ne pas dormir pour arriver à trouver le sommeil une fois arrivé à Lima. Pour autant, c'est loin d'être gagné... d'une part car en France, il est minuit lors du décollage, d'autre part car ce second vol dure tout de même 5h15 !! --

Eh oui... le Pérou, c'est quand même pas mal au Sud par rapport à Miami... -- Pour couronner le tout, le film qui est proposé est d'une grande stupidité (même si je ne l'avait pas vu auparavant), puisqu'il s'agit de Mr. Popper et ses pingouins, avec Jim Carrey.


Conclusion, j'ai beau lutter, la fatigue a raison de moi et je somnole quelques minutes (ou heures ?)


Mais mon périple touche à sa fin...





27/11 - 00h30

Ca y est ! L'avion a atterri à Lima, je suis en train de passer la douane ! Elle est beaucoup moins tatillonne que celle des US... et beaucoup moins bondées aussi étant donné l'heure qu'il est !


Le temps de récupérer mon bagage en soute et je peux retrouver Edgar Presentacion, un employé de l'intégrateur chez qui je vais travailler lundi, qui a la très grande bonté de venir me chercher à l'aéroport pour m'emmener à l'hôtel.


L'homme est très sympathique... mais ne parle pas anglais... et comme je ne parle pas espagnol, le voyage semble un peu long, même si je m'émerveille de cette nouvelle cité aux contrastes étonnants !


Selon les quartiers nous avons des bidonvilles ou de splendides villas... mais toujours une très grande masse de construction, puisqu'ici près de 10 millions de personnes vivent, c'est-à-dire autant qu'à New-York City... mais avec une densité deux fois moindre, et donc sur une superficie deux fois plus grande, car les immeubles sont dans l'ensemble bien plus petits !




27/11 - 01h30

Je suis bien arrivé à l'hôtel, ma chambre, comme le reste est toute neuve.
Il est 7h30 dans mon corps, j'ai bien mérité de me coucher... même si bien sûr une fois allongé le sommeil est dur à venir (faut dire aussi que ce n'est plus vraiment l'heure pour mon corps...)


Demain, c'est dimanche, je tenterais de bien profiter de mon jour de "tourisme" au Pérou... mais vous apprendrez tout cela dans l'épisode 2 à venir !


Si vous avez réussi à lire jusqu'ici, vous arriverez à lire aussi le prochain épisode ;) (enfin... si j'ai la force de l'écrire...)






PS :  Celles et ceux qui auront reconnu la chanson citée par erreur dans le paragraphe de 14h40 auront gagné... toute ma reconnaissance !

La judicieuse Cité Judiciaire du Grand Paris !

Jeudi 20 octobre 2011, j'écoute une fois encore l'invité politique de 8h30 sur France Bleu 107.1, émission qui décidément me rend bien "critique" à l'égard de ce que j'y entends ;)

Ce matin, l'invitée est Brigitte Kuster, maire UMP du 17ème arrondissement, qui se félicite de voir arriver dans son arrondissement le gigantesque chantier de la future Cité Judiciaire, qu'elle considère être un projet "emblématique" du Grand Paris voulu par Nicolas Sarkozy.


Je ne renie en rien la nécessité de proposer au ministère de la justice de grands et beaux locaux afin d'assurer une meilleure qualité de service (comme ce fut le cas il y déjà quelques années pour le ministère des finances à Bercy).
Je ne renie pas non plus qu'il est assez judicieux d'avoir "pensé" à éloigner cette Cité Judiciaire du centre de Paris... (quelle clairvoyance de la part de nos chers hommes politiques !)

Mais quand même... si ce projet doit être "emblématique" du Grand Paris... c'est que ce dernier ne l'est pas tant que cela, Grand !

J'avais cru comprendre, bêtement, que le Grand Paris visait à "unifier" quelque-peu Paris et la Petite Couronne au moins, voir, partiellement la Grande Couronne...
Mais si cette cité judiciaire est emblématique du Grand Paris, alors qu'elle reste intra-muros, c'est finalement que ce Grand Paris ne sort pas des frontières actuelles de Paris !

J'aurais trouvé plus emblématique d'implanter cette future Cité Judiciaire dans un autre département de la région parisienne... c'eût été plus en adéquation avec l'appellation du "Grand Paris".


Mais gageons que d'ici quelques dizaines d'années, d'autres politiques ne manqueront pas de nous prévoir un chantier du "Très Grand Paris" ;)


Tout cela nous montre bien, en tout état de cause, que malgré les beaux discours, l'heure est très loin d'être à la décentralisation en France... et c'est bien dommage, car cela permettrait sans doute de désengorger un peu Paris et d'éviter les 250km de bouchons quotidien que nous subissons !


PS : A ce jour, l'entrepreneur qui construira cette Cité Judiciaire n'est toujours pas choisi, et Vinci et Bouygues sont donc toujours dans l'attente de la décision. Qui veut parier que ce sera Bouygues qui sera retenu ? (en tant que grands amis du président, il serait étonnant qu'il en soit autrement, non ?) ;)

In the Moody's for love... of the AAA

Mardi 18 octobre 2011, Rachida Dati était l'invité politique de 8h30 sur France Bleu 107,1.

Devant les questions de Noël Da Silva (le présentateur) à propos de la vraisemblable candidature de François Fillon aux législatives de 2012, dans le 7ème arrondissement de Paris, poste qu'elle occupe à ce jour, Rachida Dati répond qu'elle préférerait que le Numéro 1 du gouvernement se concentre exclusivement sur ce qu'elle considère être sa mission principale actuelle : Faire en sorte que la France garde sa note AAA, malgré sa mise sous surveillance par l'agence américaine Moody's et ce, afin de pouvoir continuer à emprunter avec des taux d'intérêt raisonnables.

Si je suis bien évidemment d'accord sur le fait que le gouvernement dans son ensemble a pour mission de faire en sorte que la France se porte le mieux possible (ce qui n'est visiblement pas une réussite pour le moment...), je reste circonspect devant cet argument de vouloir garder la note AAA pour "continuer à emprunter à des taux raisonnables"...

C'est sans doute un peu naïf... mais il me semble que si le gouvernement faisait en sorte que la France n'ait PLUS besoin d'emprunter... la note AAA serait assurée d'office... et peu importerait alors les taux que pourraient nous proposer les banques...


M'enfin, c'est sans doute un peu trop "facile" pour que nos "élites de la nation" puissent y penser... :(

Les paroles ne s'envolent plus...

... contrairement à ce que veux nous faire croire l'adage populaire.

Qu'est-ce qui peut me faire penser cela ?
Tout simplement la présentation qui est faite des participants à "L'invité politique de 8h30" dans l'émission "Darniche et vous" sur France Bleu 107.1 le matin.

• Mercredi 12 octobre 2011, invité : Marie-Christine Arnautu, porte-parole de Marine Le Pen
• Lundi 17 octobre 2011, invité : Thierry Mandon, porte-parole d'Arnaud Montebourg.

La parole des ces deux candidats à l'élection présidentielle de 2012 est-elle devenue si lourde qu'ils dûssent s'en remettre à un "Porte-Parole" ?

Car, on parle bien là de portes-parole d'une personne seule ! C'est assez étonnant non ?

Porte-parole d'un groupe, d'un mouvement, d'un parti... je comprends le concept. Il peut y avoir différentes personnes du groupe qui s'expriment, avec plus ou moins d'unité, et il peut donc sembler nécessaire d'élire un "porte-parole" qui représente l'opinion "officielle" exprimée par le groupe en question.

Mais porte-parole d'une personne unique ?
En tout logique, si un individu s'exprime, il est sensé être en accord avec lui-même. Il ne devrait donc pas avoir besoin d'un porte-parole pour "uniformiser" son discours... à moins...
A moins  que ces belles personnes n'osâment endosser la responsabilité de leurs propres paroles ? Auquel cas... je pourrais comprendre qu'elles préférassent se décharger pour cela sur un "fusible" renommé subtilement en "porte-parole"...


Toujours est-il qu'il m'apparaît très étrange de voir émerger ce nouveau "métier" de "porte-parole" d'une seule et unique personne !


Aucun doute que si les paroles de ces candidats est si lourde qu'elle nécessite l'emploi d'un "porte-parole" pour les aider à en supporter le poids, c'est qu'elles doivent être "pleines de bon sens" ! Non ?

Tout bien pesé, et à la réflexion, j'avoue que je n'en suis finalement pas si sûr ;)

Affaire Babu : C'est bien, c'est beau, mais...

Rappel des faits : Jeudi 29 septembre 2011, dans le métro Parisien, ligne 7, station Crimée, Rajinder Singh, dit Babu, un indien de 33 ans s'est interposé dans l'agression d'une femme  par un homme qui tentait de lui dérober son téléphone. Suite à l'altercation qui a suivie, il est tombé sur la voie et est mort électrocuté.


Aujourd'hui, quelques jours après les faits, tout le monde parle du "héros Babu", sont courage force l'admiration de tous et les élans de générosité sont là pour aider la famille à récolter les 5000€ nécessaires pour rapatrier son corps en Inde afin que sa mort soit célébrée dans les principes de sa religion.

C'est bien !
C'est beau !


Mais quand même... ça me fait surtout penser que si la RATP s'activait un peu pour sécuriser l'ensemble des quais des stations de métro, ce type d'incident n'arriverait plus !
Combien d'heures sont perdues chaque année par les utilisateurs des transports en communs parisiens pour "accident de personne" ?
Combien de morts par an sur ces lignes ferroviaires ?

Le gouvernement se bat avec force communication contre le nombre de tués sur les routes... mais combien sont-il sur le rail ?



Autre  point... j'aurais préféré que Babu ne soit pas le seul à intervenir... mais malheureusement, aujourd'hui, on constate de plus en plus que l'individualisme prime sur tout le reste. Mon voisin se fait agresser ? Tant mieux... c'est que ce n'est pas moi !
J'ai longtemps espéré, pourtant, que l'humanité était plus belle que cela...



Mais dans une société qui est de plus en plus inégalitaire, où le respect n'a plus lieu, y compris et surtout dans les très hautes sphères (politiques ? dirigeants du CAC40 ?), il n'est pas étonnant que les "petits malfrats" deviennent de plus en plus nombreux et hésitent de moins en moins à commettre leur méfaits...


Peut-être serait-il temps de tenter de renouer avec nos piliers fondamentaux : Liberté, Egalité, Fraternité, et d'y ajouter aussi peut-être "Respect" ?

MonAutomne

Les trop rares messages
Mais souvent trop loquaces
Contenus dans ces pages
Sont parfois monotones

C'est pourquoi il est sage
En ce début d'Automne
D'apporter de l'audace
A cette mise en page

Bien évidemment, ces quelques vers ne volent pas bien haut... mais il s'agissait surtout pour moi d'annoncer une nouvelle mise en page, puisque j'ai découvert ce jour que Blogger avait ajouté de nouvelles options de présentation.
Pour le moment, j'ai donc opté pour un thème de saison.

A bientôt

Les solutions les plus simples sont pourtant souvent les meilleures...

... mais il semble qu'en 2011, elles soient devenues tellement simples... qu'on n'y pense même plus !

Ainsi, en ce beau mercredi matin, j'étais content d'entendre qu'il y avait "seulement" 50km de bouchons sur les routes d'Ile-de-France en quittant la maison pour me diriger vers Paris.

Malheureusement... à peine 10 minutes plus tard, un véhicule en panne était annoncé sur l'A13 direction Paris, à hauteur de Boulogne.


Patratra... Ce qui aurait dû être un trajet sans encombre (moins de 20min) s'est transformé en un "petit" calvaire pour moi... et en un gros pour les usagers de la route arrivés un peu plus tard sur cette section d'autoroute.


40 minutes plus tard, j'ai effectivement dépassé ce véhicule en panne, qui l'était finalement sur le pont qui enjambe la Seine entre le tunnel de Saint-Cloud et la porte d'Auteuil du périphérique. Seulement 2 files à cet endroit... alors forcément, quand l'une est neutralisée : ça coince !

Evidemment, on ne peut pas prévoir l'endroit où l'on tombe en panne... et la jeune femme qui était au volant semblait un peu désespérée. Mais ce n'était semble-t-il pas le cas du motard de la police qui était sur les lieux et qui "sécurisait le périmètre".



Ce que je trouve un peu aberrant... c'est que plus de 40 minutes après l'annonce de la panne, je n'ai vu AUCUN véhicule de dépannage dans les environs de cette voiture.

Peut-être était-il coincé dans les embouteillages ? Encore en vacances ? Mais j'ai quand même des gros doutes... car des entrées de services existent à proximité de la panne

La VRAIE question est : Pourquoi n'a-t-on pas envisagé une solution bien plus rapide et simple : POUSSER LA VOITURE !

- Il s'agissait d'une voiture type "Polo" des années 90... donc aucun risque qu'elle soit immobilisée par un frein de parking automatique.
- Elle n'était pas accidentée et sa conductrice n'était pas malade
- Un policier était même là pour sécuriser les lieux...

RIEN n'empêchait de déplacer cette voiture sur 500m en la poussant afin de débloquer l'autoroute et ainsi permettre à des milliers d'automobiliste de pouvoir rejoindre leur travail sereinement... sauf peut-être le manque d'idée et l'individualisme des gens... ou peut-être la fainéantise ou le manque de volonté de la police...



Une chose est sûre, comme le dit si bien Bernard Darniche le matin, sur France Bleu, rien n'est fait en France pour chiffrer le manque à gagner du pays en terme de PIB, que représentent les innombrables heures passées chaque semaines dans des embouteillages par la population active... pourtant ce serait un excellent argumentaire pour lever les fonds nécessaire à la mise en place d'une véritable politique innovante permettant d'améliorer les circulations en région parisienne.

NINporte comment il faudra y venir alors...

... autant le faire le mieux possible !

Où ça ?
A la musique dématérialisée !


Mais ceux qui me connaissent, savent que, même si j'essaye d'être écolo, je n'imagine pas un instant me passer de CD, dans l'état actuel des choses :

- Je veux garder une qualité musicale digne de ce nom. Un CD, c'est 44,1kHz de fréquence d'échantillonnage et une résolution (ou quantification) de 16bits. J'accepte davantage bien sûr (du 24bits / 96kHz par ex. ;)), mais pas moins !

- Je veux pouvoir disposer d'une jaquette complète avec :

• Le nom des artistes ayant participé : Musiciens, producteurs, ingénieur du son, etc.
• Les paroles -- dans la mesure du possible... même en CD, tous les artistes ne les fournissent pas :(
• De belles images ;)

- Je suis partisan d'un monde "Libre", donc, je privilégie les formats "ouverts" : Donc, pas de MP3, d'AAC ou de WMA.


Tout ceci implique que pour moi, aujourd'hui, le salut se trouverait dans la possibilité d'acheter un album en FLAC avec la fourniture d'une belle jaquette (en PDF ou en ligne sur un beau site Web), le tout évidemment à un tarif raisonnable ! (9,9€ l'album sur iTunes, alors que le CD est en vente à la FNAC/Virgin à 5€ durant les promos... c'est du VOL !).

Malheureusement, pour le moment, quand on regarde l'offre légale, c'est un peu morne plaine...


Idéalement, il faudrait aussi que l'artiste de qui j'achète l'album dispose d'une bonne rémunération. Quand on voit les méandres des sociétés de répartition des ayants droits, et la répartition des prix de vente d'un CD (ou ici) dans les Majors... on imagine que c'est loin d'être le cas aujourd'hui !)





Heureusement, on peut garder un petit espoir pour le futur...

D'une part, il commence à y avoir des plateformes de téléchargement légal qui proposent le FLAC :
- digital-tunes
- Grooveshark
- HDtracks
- Magnatune
- MUSICZEIT
- Bleep

J'avoue cependant n'en avoir pas testé une seule... simplement, en regardant les sites très rapidement, je suis plutôt attiré "visuellement parlant" par Grooveshark ou Bleep, mais j'ai aussi pas mal entendu de HDtracks...



Mais surtout, je crois qu'il existe une voie royale pour les artistes de demain : l'auto-édition !

MyMajorCompany par exemple à bien compris que les internautes savaient exprimer leur opinion et qu'ils pouvaient, en partie, révéler de nouveaux talents (en tout cas, c'est ce qui est vendu... même si je ne suis pas "fan" de Grégoire ;))


Récemment, j'ai trouvé LA solution ultime : Le groupe NIN - Nine Inch Nails - a tout compris !

Sur leur site, leurs albums (au moins une partie) sont disponibles directement en téléchargement légal !
- Pas d'intermédiaire.
- Au choix, un extrait de l'album, gratuit, en MP3.
- En payant une somme modique (5$), téléchargement de l'intégralité, en MP3, en AAC lossless ou en FLAC.
- En payant plus cher, possibilité d'avoir un support CD.
- En payant encore plus... possibilité d'avoir une édition collector digne de ce nom ! (avec Bluray en 24 bits / 96kHz et un très beau livre).
- Morceaux sans DRM !
- Accompagnés d'une belle jaquette en PDF et d'images pour faire de la publicité sur son site, son avatar ou en fond d'écran.

Bref, en ce qui me concerne, le concept IDEAL !

J'ai donc acheté leur album Gosts et je peux vous assurer que c'est un vrai plaisir que d'avoir participé à faire vivre ce groupe !


Alors évidemment, de telles possibilités ne sont peut-être pas données à tout les artistes...
Difficile, peut-être, en débutant de mettre en place une telle stratégie... et pourtant, je suis persuadé que ce n'est pas impossible, et qu'avec des amis qui s'y connaissent un peu en informatique, c'est loin d'être inaccessible !

Bref, j'ai bon espoir... l'avenir n'est peut-être pas UNIQUEMENT destiné à s’appauvrir musicalement et techniquement parlant ;)

Circulez, y'a rien à voir ;)

C'est aujourd'hui qu'entre en vigueur le nouveau tarif du Procès Verbal pour stationnement non réglementé.

Désormais, les contrevenants, c'est-à-dire, les personnes qui se garent sur une place de parking "officielle", mais qui ne paient pas leur stationnement, risquent de se voir remettre un PV d'un montant de 17€ au lieu des 11€ qui étaient en vigueur depuis de longues années.

Sur cette somme, un peu plus de 40% revient à l'Etat, et le reste aux collectivités locales, qui donc "se félicitent de cette augmentation de tarif", qui va pouvoir contribuer à augmenter leur budget.


Dis comme ça... ça parait banal et presque normal :
- Il est logique que les élus locaux fassent en sorte que le stationnement réglementé soit respecté.
- C'est pour éviter que les gens ne se garent "à la sauvage".
- Ça permet de subventionner la création et l'entretien de la voirie nécessaire pour réaliser ces places de stationnement.


Je serais presque d'accord avec ces raisons si :
- Tout un chacun pouvait payer comme il le souhaite son stationnement (Carte Bleue ou liquide au moins) et pas uniquement en devant se rendre dans un bureau de tabac pour acheter une carte de stationnement, comme c'est le cas dans Paris par exemple.
- Le stationnement n'était pas systématiquement limité à 2h en surface (je comprends la volonté de vouloir désengorger les centre villes... dans les petites villes, dans Paris, désengorger le centre ville, c'est supprimer les voitures de Paris !).
- De grands parkings publics étaient disponibles en contrepartie, et à des tarifs raisonnables (c'est-à-dire, moins cher que si l'on prends un PV à 17€ ;)).
- Les fonds récoltés par ces stationnements réglementés et/ou ces contredanses permettaient de subventionner des transports en commun utilisables, confortables, sûrs et ponctuels.


Le problème... c'est que devant le coût de ces infrastructures de stationnement, énormément de collectivités locales ont laissé le soin aux société privées de prendre en charge les parkings - qui n'ont plus, en conséquence, de public que le nom... - et qu'elles ne perçoivent donc plus rien de ces subventions (ou en tout cas, sans doute bien moins que si ces parkings leurs appartenaient).


Alors, en ce qui me concerne... je me félicite de constater qu'une fois encore, grâce à cette augmentation, l'automobiliste va être participer à enrichir les collectivités locales, sans bénéficier en contrepartie d'un quelconque avantage !




Pour être plus "juste"... je suis bien conscient que je caricature un peu dans mes propos... mais si cette mesure est sans doute un bien dans beaucoup de communes provinciales, il faut bien reconnaître qu'en ce qui concerne la région parisienne, elle me semble bien injuste :
- Il y a de moins en moins de places de parking en surface.
- Les seuls parkings "publics" sont privés, et à des tarifs astronomiques (de l'ordre de 3€/h avec tarif peu ou pas dégressif (et même parfois "progressifs" !))
- Les transports en commun sont quasiment inutilisables (sujet à pannes, grèves, accidents ; mal adaptés (trajet banlieue/banlieue ?) ; non-sécurisés ; chers ; plage de fonctionnement trop réduite en soirée)

Bref... malgré l'augmentation, je risque de continuer à prendre ma voiture pour aller dans Paris... même si je trouve dommage de ne pas pouvoir me garer dans un grand parking abordable, en bordure de périphérique pour pouvoir ensuite prendre tranquillement un métro/tramway abordable, fiable et sécurisé, pour finir mon trajet.

Suivez les bons conseils de la radio !

Ce matin, comme souvent en ce moment, j'écoutais France Info (quitte à payer une redevance autant écouter une radio du service public...)

Aux bonnes nouvelles du jour : Grèves sur les RER A et B. Quoi de plus normal... Après tout c'est la Fête de la Musique, et en plus certains élèves passent le bac. C'est donc le moment idéal ;)

Évidemment, la conséquence est sans appel : 360km de bouchons à 9h...

Et donc, le bon conseil du journaliste de France Info qui annonce ces problèmes de trafic : Évitez de prends votre voiture... Bah on aurait bien aimé... Mais pour cela encore eut-il fallut que les transports en commun fonctionnâssent...

Vive la logique !

Principe de pré... (suite)

Quand même... Avec tout ce que je vous ai raconté sur cette rambarde, il fallait que je vous montre à quel point elle semble fragile et dangereuse ;)

Admirez !

Vive le principe de pré... pardon, de connerie !

Je sentais bien que le principe de précaution était, au moins en France, de plus en plus prévalent... mais ce soir ce n'est qu'une énième CONfirmation que j'ai eu !

À vrai dire, vu l'état actuel des choses, je pense qu'il serait plus juste de le renommer "Principe de connerie" !

En effet ce soir, j'étais nonchalamment accoudé sur la rambarde qui entoure l'escalier central du centre commercial SQY Ouest (à Saint-Quentin en Yvelines donc...), en train de jouée à un jeu sur l'iPhone.

À priori, rien de dangereux donc... Normalement, je n'ai pas trop l'air d'un "jeune des banlieue qui risque de foutre le bordel" et je n'ai pas non plus l'air d'être suicidaire...

Et pourtant, en l'espace d'à peine 1min. un agent de la sécurité est quand même venu me voir pour me demander de ne pas m'accouder !
-"À quoi sert l'accoudoir de la rambarde si ce n'est à s'accouder ?" lui rétorquais-je. Ce à quoi il me répondit que c'était "dangereux" !

Vous en connaissez beaucoup des gens qui se sont fait mal en s'accoudant sur une rambarde ? On parle là d'une rambarde en verre, métal et bois, qui a parfaitement résister à tous les coups possibles et imaginables depuis au moins 5 ans que ce centre existe (et avant qu'un excès de précaution n'incite les agents de sécurité à empêcher les visiteurs de s'y accouder...)

Moi je n'en connais pas...
Quand bien même je voudrais détruire cette rambarde , je suis persuadé que je n'y arriverais pas... (et pourtant vous md connaissez, je peux être "brutos" parfois...)

Bref, je pensais que la France était le pays des libertés... Mais je constate amèrement et chaque jour davantage, que celle-ci est de plus en plus ténue ! Et tout cela grâce à quoi ? À ce merveilleux "principe de précaution" qui voudrait que personne ne puisse jamais se faire le moindre mal... (des fois que j'attaque le centre commercial pour le bleu que j'aurais ou me faire en m'accoudant un peu trop vivement !)

Vive le grand n'importe quoi !

PS : je n'en veux pas à l'agent de sécurité qui ne fait qu'obéir à ses consignes... Mais tout de même... Un peu d'initiative et de jugement individuel serait parfois de bon ton !

Et si nos politiques menaient les bons combats ?

Non, parce que là... c'est pas vraiment le cas en fait !

Quand j'entends par exemple, ce matin, sur France Info, que les députés UMP veulent s'élever contre les mesures prisent par le gouvernement visant à démonter les panneaux indicateurs de contrôle radar automatique, je me dis qu'ils n'ont vraiment pas l'esprit "politique citoyenne", mais plutôt "politique politicienne"...

OK, on est tous d'accord pour trouver injuste de démonter les panneaux indicateurs, car, cela va clairement dans le sens des inégalités : Si t'as un GPS, tu seras prévenu, sinon, tant pis pour ton permis ;)

Mais bon... avant toute chose, il faudrait déjà se rappeler qu'à l'origine, PERSONNE n'est sensé rouler plus vite que la vitesse autorisée ! JAMAIS !

Donc, bon... si on respecte le code de la route, que les panneaux indicateurs soient présents ou non, ça ne fait pas tellement de changement...


Le problème, c'est que le vrai combat devrait être mené ailleurs : Dans une harmonisation, une homogénéisation et une réelle adéquation entre la limitation de vitesse en vigueur et le danger REEL présenté par la route.

Car je suis prêt à parier que les petits excès de vitesse sont bien souvent avérés sur des portions de route aux limitations illogiques.
Et que dire des routes qui changent 4 ou 5 fois de limitation en quelques kilomètres, sans raison apparente ?

Donc, le combat devrait vraiment se porter sur les limitations de vitesse elles-mêmes plutôt que sur la présence ou non d'avertisseur de radar automatique...



Si l'on va plus loin... le but officiel de cette mesure du gouvernement est de réduire le nombre de tués sur les routes...

Mais là encore, est-ce la bonne méthode ? Sans doute pas...

Il serait bien plus judicieux d'être plus sévère sur les récidives, sur les conduites "dangereuses" (a-t-on déjà vu quelqu'un se faire arrêter pour avoir "slalomé" entre des voitures ? Moi pas...) ou encore d'obliger les constructeurs à coupler le démarrage de la voiture avec l'insertion d'un permis de conduire électronique.

Bref les mesures ne manquent pas pour améliorer la sécurité routière... encore faudrait-il que ce soit REELLEMENT le désir du gouvernement...

Mais je crains fort qu'en vérité son seul but ne soit de tenter de ré-équilibrer un tant soit peu les finances de l'état :(

C'est quand les vacances ?

Non, parce que ce serait bien que les gens y partent un peu, histoire de libérer un peu les routes...

On se demande des fois pourquoi je reste un peu tard au travail. La réponse est simple :
- A 19h, temps de parcours pour rentrer à la maison : 20mn
- A 17h35, il m'a fallu 45mn pour n'arrivera qu'à Saint-Quentin en Yvelines.

C'est pas grave je vais demander au projectionniste de remettre le film au début ;)
Heureusement que j'ai de la lecture pour patienter avant le début du film suivant !

En tout cas, bonne chance à tous ceux qui sont sur la route pour rentrer chez eux ce soir. Je crois que même avec France Bleu 107.1 la route ne va pas être simple :(

Il faut promouvoir l'apprentissage...

... et faciliter l'acquisition d'expérience professionnelle par les "jeunes" afin de faciliter leur embauche.

C'est en tout cas, si l'on résume, le discours de Nadine Morano ce matin invitée de Jean-Jacques Bourdin sur RMC.



En gros, le gouvernement veux entamer (continuer ?) une grosse campagne de promotion pour l'apprentissage en France (qui, il est vrai, n'est pas en grande santé comparativement à ce qui peut se faire en Allemagne par exemple...).

Parmi les solutions envisagées ?

Imposer un quota de 4% d'apprenti dans les entreprises de plus de 250 salariés !!!


Et bien sûr, ce n'est QUE pour le bien de nos étudiants...


Pas du tout pour favoriser la mise en place d'une main d'oeuvre bon marché pour les grandes entreprises...
Au passage... plus il y a d'apprentis... moins il y a d'embauche !

Alors, c'est sûr... quand on cherche un travail au sortir d'une formation, on se voit sans cesse opposer le discours du "vous n'avez pas d'expérience"... et l'apprentissage ou l'alternance permettent d'acquérir cette expérience qui fait tant défaut...
Mais à quel prix ?

Combien de temps faut-il être "stagiaire" avant de pouvoir travailler ?
Et surtout... si le nombre d'étudiant est constant (voire même en croissance...) comment une entreprise peut-être finir par embaucher, puisqu'elle dispose, sans cesse, d'une main d'oeuvre exonérée de charge patronale et prête à tout pour se faire de l'expérience ?


Je ne suis pas opposé fondamentalement à l'apprentissage, bien au contraire, et si j'ai choisi un DUT comme formation, c'est notamment pour bénéficier d'un apprentissage proche du monde du travail, et qui se solde par un stage en entreprise... mais, si l'on promeut l'apprentissage, il faut bien prendre garde en même temps d'éviter qu'une entreprise puisse "n'embaucher" QUE des apprentis !



Cette chère Nadine osait également dire que l'apprentissage permettait la prise d'autonomie pour les étudiants... là encore, je me dois d'être sceptique ! Quand on voit les salaires proposés en apprentissage ou en alternance... l'autonomie est loin d'être garantie en regard du niveau des loyers !


M'enfin... on ne peut pas en vouloir à un gouvernement de droite de faciliter la vie des entreprises après tout... ce qui est dommage, c'est de tenter de masquer cela sous des atours pseudo-socialistes...



PS : Nadine, s'il te plait... essaye d'apprendre à ECOUTER les gens qui te parlent... parce qu'après ta bourde sur l'affaire Renault, ce matin avec Jean-Jacques, c'était encore une grande démonstration du peu d'écoute des questions qu'on te pose...
PPS : Et puis aussi... calme-toi ! ;)

Et pendant ce temps-là, la marmotte...

... vous connaissez la pub, n'est-ce pas ?

La marmotte met le chocolat dans le papier d'alu !

Vous n'y avez pas cru à cette pub ?
Alors, pourquoi devrions-nous croire que c'est bien Ben Laden qui a été tué (assassiné ?) par ce raid américain à Abottabad ?


Est-ce que la photo du cadavre - officiellement reconnue comme étant un "fake" (via France24) - ou les analyses ADN effectuée... par les autorités américaines (via Europe1) peuvent être réellement des preuves ? Non !

Aujourd'hui, on apprend que le corps de Ben Laden a été jeté à la mer (via L'Express) pour notamment "empêcher que sa tombe ne devienne un sanctuaire vénéré par ses partisans"... C'est aussi un excellent moyen de "liquider" toute preuve irréfutable de l'identité du cadavre et d'empêcher toute analyse indépendante ultérieure !

Franchement... on voudrait me faire douter que c'est bien Ben Laden qui a été tué, on ne s'y prendrait pas autrement !



D'ailleurs... pourquoi n'a-t-on pas tenté de le prendre vivant, afin qu'il bénéficie d'un jugement digne de ce nom par un tribunal international ? Officiellement bien sûr, la mission avait pour but de l'arrêter, et il n'a été tué que par légitime défense (via 20minutes)

Je me doute que l'homme ne se serait pas laissé prendre facilement... mais malgré tout... cet "assassinat" EVITE le procès... qui n'aurait peut-être pas été aussi simple à gagner que ce que tout le monde pense...

Je suis bien loin de penser que l'homme était innocent, bien sûr... mais malgré tout, il est traqué depuis presque 10 ans par les Etats-Unis pour avoir avant tout organisé les attentats du 11 septembre 2001... mais est-ce que tout la lumière a été faite sur ces attentats ? Où sont les preuves irréfutables qu'il est derrière tout cela ?


- Ne reste-t-il aucune zone d'ombre sur les raisons de l'écroulement de l'ensemble du complexe du World Trade Center ? Non bien évidemment ! Et d'ailleurs, dernièrement, on commençait à voir ressurgir des vidéo de groupes d'américains qui se battaient pour obtenir des réponses à leurs questions (Remember Building 7)

- Pourquoi Ben Laden n'est-il toujours pas officiellement inculpé par les Etats-Unis pour les attentats du 11 septembre ? (via Reopen911.org)


Autant de questions qui méritent des réponses !



Une chose est certaines : Les images de liesse que l'on a pu voir dans New York (France 2) ne doivent pas faire oublier que les menaces terroristes sont toujours présentes ! (LeMonde.fr)



Vive la politique internationale en 2011, et toutes les révolutions islamiques... mais n'oubliez pas que 2012 approche ! ;)


PS : Une chose est sûre... officiellement, nous ne vivons pas dans des dictatures (et c'est globalement vrai ;))... mais ce n'est pas pour autant que l'information est libre... et la surenchère d'information toujours moins "validée" n'est pas là pour nous prouver le contraire !

Conclusion : Faites bien attention à ce que l'on vous assène... et n'oubliez pas, autant que possible, de prendre du recul !

Homicide involontaire... vraiment ?

C'est le motif pour lequel a été mis en examen le chauffard de Chelles qui le week-end dernier, à tué trois personnes dans un terrible accident de la route.


L'homme conduisait en état d'ébriété... et sans permis, puisque celui-ci avait été annulé lors de précédentes arrestation dans le même état !

Alors, évidemment, je suis persuadé qu'il n'a pas "prémédité" cet accident... mais était-ce pour autant "involontaire" ? C'est bien volontairement qu'il a pris sa voiture, en sachant qu'il avait bu et qu'il n'avait plus de permis de conduire ?

Certes... sous l'emprise de l'alcool... on ne maîtrise plus ce que l'on fait... mais ce serait un échappatoire un peu facile à mon goût !


Ceci étant dit... même si le motif de la mise en examen ne me conviens pas, je ne rejette pas toute la faute sur cet homme, qui, sans doute, n'a pas sombré dans l'alcoolisme sans raison ; et j'imagine également que si la justice était appliquée avec davantage de rigueur, et si la soi-disant sécurité routière ne se focalisait pas "que" sur la vitesse, ce drame aurait pu être évité...


PS : Et la technologie dans tout ça ? Il existe démarreurs liés à un éthylomètre. Et quand bien même une autre personne pourrait souffler à la place du chauffard, ne pourrait-on pas imaginer un permis de conduire qui fasse office de clé pour démarrer la voiture ? Pas de permis... pas de possibilité de conduire ! Simple, efficace ! (avec un capteur biométrique pour sécuriser le tout... ;) ) Et bien plus simple encore... un limiteur de vitesse lié à un GPS pour empêcher de dépasser les limitations ! Bref... si l'on s'en donnait les moyens, tout est possible pour éviter ce genre d'accident !

J'dois virer parano...

... ou quelque chose du genre !
Parce que là, franchement, je ne que penser qu'il s'agit d'un "coup monté" !


En effet, aux informations, on entend que notre ministre de la Défense, Gérard Longuet, en déplacement à Kaboul en Afghanistan, a échappé à un attentat suicide.
L'attentat serait revendiqué par les Talibans, qui auraient indiqué avoir visé le-dit ministre...

Quand même ! Il est hyper chanceux ce ministre d'avoir eu l'idée d'annuler son rendez-vous ce matin même...

Et quand même... je trouve "gonflé" de la part des Talibans, après avoir raté leur attentat, d'indiquer qu'ils visaient le ministre... après ça... il risque d'être bien mieux protégé et d'être bien plus difficile à atteindre !


Franchement... tout cela me paraît bien trop "huilé" pour être vrai !
Ne serait-ce pas un coup monté pour désigner les Talibans comme de gros méchants contre qui toute action militaire est justifiable en regard de leur violence ?

Certes, ils ne sont sans doute pas des enfants de choeur... mais là, je n'arrive à y voir qu'une manoeuvre politicienne !


Mais comme je le disais... peut-être que je vire parano... ;)

Les Experts en politique !

Bernard Debré viens d'être interviewé sur France Info suite à la parution du rapport qu'il a co-écrit concernant le fonctionnement des organismes de gestion de la santé en France (AFFSAPS et autre HALS, ou quelque chose dans le genre...)

Et pour une fois, je dois dire qu'un homme politique a dit une chose qui me parait très sensée : "Quand on ne connait pas le sujet, on devrait s'abstenir de voter".

N'est-ce pas magnifique qu'au moins 1 homme politique puisse dire une telle phrase ? Bon, le problème c'est qu'il faudrait maintenant que TOUS les hommes politiques prennent conscience de cette logique et s'abstiennende voter que ils ne maitrisent pas le sujet... Et là, malheureusement je crains que ça n'arrive pas de sitôt ! Ne serait-ce qu'en regardant le nombres de députes qui ont pris patr au vote pour (ou cnotre...) la loi Hadopi, on voit bien que la raison et l'humilité qui devrait leur faire admettre leur manque de connaissance d'un sujet donné ne risquent pas d'être la norme d'ici demain...

Tant pis, en attendant on continuera à être gouverné par "ceux qui savent mieux que nous" ;)

Oscour ;) [Mise à Jour 1]

J'ai désormais vu "Le Discours d'un Roi" et "127 Heures".

Colin Firth mérite bien son Oscar du meilleur acteur en George VI bégayant (avec un bégaiement bien loin des clichés du genre Cartoon/Bug's Bunny), même si le travail de James Franco pour "127 Heures" était lui aussi excellent !

Concernant "Le discours d'un roi", fort logiquement, le film est très bien globalement... mais aussi très "classique" comme beaucoup d'Oscar du meilleur film... mais je regrette cet Oscar, notamment à cause de la dernière séquence, indigne d'un grand film, techniquement parlant ! Non, parce que faire une inscrustation de personnage aussi mal faite en 2011, c'est purement et simplement inadmissible ! C'est simple... c'est aussi mal fait que les incrustations de décor à travers les vitres de voitures dans les films des années 50 (genre les premiers James Bond...) Bref, rien que pour ça, il ne mérite pas l'Oscar du "meilleur film" !

Concernant "127 Heures", dommage qu'il n'ai pas eu l'Oscar de la meilleure chanson, celle-ci était très sympathique, avec une Dido à la voix particulièrement agréable ! (En tout cas, plus "douce" que ce dont je me souviens de celle de Randy Edelman pour "Toys Story 3" ;) )

Et concernant le meilleur scénario adaptaté... je ne connais pas le contenu du livre "Plus fort que le roc" dont est tiré le film... mais réussir à tenir 1h30 sur un sujet au pitch aussi "court", et sans longueur, tout en gardant du suspense, me semble tenir de la gageur... et pourtant, Danny Boyle et Simon Beaufroy ont réussi... mais il est vrai que le scénario de Social Network était captivant également ;)

A plus tard pour d'autres mises à jour si je vois d'autres films ;)

Oscour ;)

Bon, petite réaction, presque à chaud... concernant les résultats de la cérémonie des Oscars 2011.

Globalement, y'a assez peu de films nominés que j'ai vu... donc, je ne peux pas beaucoup juger :(

Par contre, même si je l'apprécie beaucoup, et qu'elle a très bien joué dans le film, quand j'entends que Natalie Portman a obtenu l'oscar de la meilleur actrice, notamment pour sa préparation d'un an en danse classique pour interpréter "Black Swan"... j'ai un peu de mal à trouver ça "normal"... parce que malgré ses efforts, une "vraie" danseuse étoile à réalisé les scènes les plus difficiles, sur lesquelles son visage a été (excellemment, il faut le dire !) incrusté (cf. Making of)
M'enfin, je m'arrête sans doute un à "détail" que les professionnels de la profession ne peuvent pas percevoir ;)


Autre remarque concernant les Oscars : Vous avez vu le nombre de film nominé pour le "Meilleure Film" ? Non ? Tenez-vous bien... 10 !!
Oui, cette année, l'académie ne savait visiblement pas trop choisir le film qui lui plaisait le plus... ;)

Natalie Portman, meilleure actrice... dans un rôle doublé ?
;)

Pollution sonore, écologie, "50km/h"

Suite à la publication du rapport de l'association Bruitparif sur les nuisances sonores que subissent les habitants d'Ile-de-France, il ressort que 16% d'entre eux seraient exposés à des bruits excessifs liés à la route.

L'adjoint au maire de Paris Denis Baupin, de Europe-Ecologie, invité politique de France Bleu 107.1 ce matin, a réagi en proposant :
- En premier lieu de baisser la vitesse maximale autorisée à 50km/h sur le périphérique la nuit
- Eventuellement de chercher à remplacer les revêtements routiers pour que ceux-ci soient moins sonore.



Comment ne pas être abasourdi par de telles propositions ?
En quoi ralentir la vitesse de circulation sur le périphérique la nuit va améliorer le confort des parisiens qui sont gênés par les bruits automobile mais n'habitent pas en proximité du périphérique ?
Pourquoi ne pas envisager plutôt de s'assurer que toutes les habitations limitrophe de cette "autoroute urbaine" soient équipées de double ou triple vitrage ?
Cela aurait le triple avantage, d'atténuer les nuisances sonores, de limiter les déperditions énergétiques (si le vitrage est bien choisi) et de ne pas empêcher ceux qui ont besoin de circuler la nuit de le faire.

De plus, d'un point de vue écologique, je ne suis pas certain que les voitures en roulant à 50km/h soient moins polluantes... au contraire ! Combien d'automobilistes roulent en 5ème vitesse à cette allure ?

Quant à la possibilité de renouveler les revêtement routiers... c'est là aussi un non sens écologique !

Enfin... le rapport de Bruitparif s'intéresse aux bruits en Ile-de-France, pas uniquement sur Paris... le périphérique n'est donc qu'une toute petite partie du problème...

Vraiment, monsieur Baupin, êtes-vous sûr de proposer des solutions "écologistes" ?

Source : Invité politique de France Bleu 107.1 du 23/02/2011

Libye, Essence, "Sans surprise"

A la suite de la Tunisie et de l'Egypte, une nouvelle révolution commence en Libye. Le général Kadhafi semble vouloir la combattre dans le sang.

Conséquence sur le plan économique, le prix du baril de pétrole flambe : +8,5% sur le baril de brut.

Commentaire dans le journal : "Sans surprise, les prix à la pompe flambent dans la foulée" (ou quelque chose du genre).

Comment ça "sans surprise" ?


Quelques minutes plus tôt, sur la même radio, un spécialiste de l'économie expliquait qu'il ne fallait pas s'inquiéter des troubles en Libye, car la France n'importait que 10% de son pétrole de ce pays, et qu'elle disposait de plus d'1 mois de stock de pétrole.

Alors, comment accepter que dès que le prix du Baril de Brut de pétrole augmente, le prix à la pompe augmente aussi ?
Et comment, surtout, accepter que dès que ce même baril de brut baisse... la répercussion à la pompe ne se ressentent que de longues semaines après ?

La surprise est plutôt "de taille", et comme toujours, amère !

Source : Le journal du matin de France Bleu 107.1, le 23/02/2011

Nouvelle "rubrique"

Bonjour cher lecteur,

Après une bien trop longue absence, je vais tenter d'inaugurer une nouvelle "rubrique" sur ce blog... c'est-à-dire, un nouveau "libellé" pour une nouvelle catégorie de message : "Sur le vif"

L'objectif : Réagir à brûle pourpoint sur des annonces que j'entends ou que je lis, et qui font montre de soit disant "évidences"... mais qui sont loin d'en être selon moi !

Difficulté de l'exercice :
- Se rappeler de ce que j'ai lu/vu jusqu'à ce que j'ai accès à ce blog pour rédiger la news.
- Réussir à être plus concis que d'habitude, histoire de faire des brèves courtes que vous arriverez à lire jusqu'au bout ;)

Et voilou... on verra si comme d'hab, ces bonnes intentions vont s'arrêter au bout de 3 messages ou si j'arriverais à m'y tenir un peu plus ;)