Eh oui, c'est comme ça... inutile d'en réclamer d'autres à corps et à cri, il n'y aura qu'une seule petite lettre !
Pourquoi ? Car ce petit déplacement est... petit ;) A peine deux jours... du coup, je n'ai qu'une soirée et donc, qu'une seule fois un peu de temps pour vous raconter ma vie ;)
Lundi 12 décembre - 9h45
Cela fait déjà près de 2h que je suis arrivé, avec bien plus d'avance que je ne le pensais, à Orly Ouest.
Mon collègue Oualid m'a rejoint, et nous attendons sagement l'embarquement de notre vol Fly Be à destination de Southampton en angleterre.
Décollage prévu à 10h05.
Bientôt, nous nous apercevons que l'avion dans lequel nous allons embarquer n'est pas très grand (c'est un doux euphémisme...)
C'est bien simple, hormis lorsque j'ai eu la chance de voler avec mon pote Jéjé sur le magnifique Piper J3 en toile tendue (mais c'est un peu hors catégorie...), c'est l'avion le plus petit sur lequel j'ai voyagé !
Et pourtant, lors d'un mémorable week-end en Pologne chez Cyrille, j'avais déjà eu l'occasion de voler dans un tout petit avion... mais si la capacité de ce dernier me paraissait plus petite que celle de l'avion d'aujourd'hui, il ne fait aucun doute que la carlingue extérieure était plus grande !
Et puis, il avait uniquement des réacteurs à l'époque... alors que là, c'est la grande classe, c'est un avion à hélices ! (Et quelles hélices !)
Si j'ai bien compris le commandant de bord, il semblerait que ce soit un Bombardier.
J'ai la chance d'être installé côté fenêtre, et juste au niveau de la fin de l'aile... du coup, j'ai une vue imprenable sur le train d'atterrissage.
Un peu moins sur l'aile elle-même... car elle est situé au-dessus de la carlingue !
Par contre, qui dit "aile est au-dessus de moi", dit "elle ne me gêne pas pour les photos d'extérieur !"
Et ça tombe bien, car, petit avion oblige, j'ai l'impression que l'on monte bien moins vite en altitude, et surtout qu'on vole bien moins haut !
D'ailleurs, le commandant de bord le confirme en indiquant que nous volons à une altitude de 22000 pieds au lieu des habituels 30000 pieds des avions transcontinentaux !
Du coup, pendant les quelques minutes qui suivent le décollage, je peux m'amuser à repérer des lieux que je connais dans cette région parisienne, si différente vue du ciel...
Par exemple, la zone de Massy / Palaiseau, où se cache sans aucun doute l'immeuble d'un certain Pikach' ;) (si, si, cherche bien, tu dois pouvoir voir chez toi ! Ca doit être vers le fond à gauche...)
Deux minutes et 30 secondes plus tard exactement, je vois une autre zone que je connais très bien... la ville nouvelle de Saint-Quentin en Yvelines, et notamment dans le fond à gauche, sa base de loisir !
2mn30 !!! Vous vous rendez compte ?? Pour faire Massy-SQY !!!
Ca fait rêver non ?
Moins de 50 minutes après Saint-Quentin, le paysage change un peu... normal, nous ne sommes plus en France, mais au-dessus de l'Angleterre !
Le paysage est un peu plus vallonné, et l'on reconnait le si typique bocage qui sépare les différentes parcelles de terrains agricoles.
Malheureusement... je n'ai pas pu photographier les paysage normands... car peu après avoir passé Dreux, je me suis un peu assoupi :(
Tant pis, ce sera pour une prochaine fois...
Lundi 12 décembre - 11h20
Vers 11h20 heure française, mais 10h20 heure anglaise, nous amorçons notre phase finale de descente, pour atterrir quelques minutes après.
Du coup, grâce au décalage horaire, nous avons atterri 20 minutes après avoir décollé ! La classe ;) (le retour sera un peu moins enchanteur, bien sûr... :( )
J'en profite pour faire une photo de l'aile avec ses flaps sortis à l'extrême pour améliorer la portance de l'avion et lui permettre de diminuer sa vitesse... mais sur ce petit coucou, cette position de l'aile est bien moins impressionnante que sur les derniers Boeing ou Airbus que j'ai pu prendre... Ici, on n'a pas l'impression qu'une grande partie de l'aile ne tient que par deux malheureuse poutrelle métallique...
On notera toutefois que le flaps n'est retenu que par une vise sans fin de quelques centimètres de diamètre... ça ne parait pas si gros que cela à vrai dire...
Bref... nous sommes bien arrivé, sans encombre !
A peine entrés dans le hall du petit aéroport de Southampton, nous entendons un très joli choeur d'enfants qui entonne des chants de Noël ou des comptines enfantines... On se demande un peu ce qu'ils font là, mais c'est très agréable !
En se retournant, avant d'aller commander un taxi pour rejoindre le site du client chez qui nous devons opérer... Ô joie, nous tombons en extase devant ce cadeau des Dieux de la gourmandise :
Eh oui, vous ne rêvez pas, c'est bien un distributeur de glaces Ben & Jerry's qui trône au beau milieu du hall de l'aéroport !!
J'ai réussi à ne pas craquer... mais croyez-moi, ça ne fût pas facile !!
Bon, voilà... rien d'exceptionnel dans cette petite Lettre de Southampton... mais juste l'envie de vous faire partager ces quelques prises de vue de l'iPhone durant le voyage...
Si vous êtes sage (et que j'arrive à trouver un peu de temps...), peut-être que je prendrais un peu de temps pour faire, malgré mes remarques préliminaires, une seconde petite lettre... car l'hôtel où nous dormons ce soir est vraiment magnifique !
Malheureusement, pour ce soir, impossible de faire quoi que ce soit... car je n'ai pas le lecteur de cartes Compact Flash nécessaire pour transférer les photos de mon réflex sur le PC...
Sur ce, bonne soirée à tous, et à très bientôt !
C'était une fois de plus le Tigrosaure, en très léger différé de ses aventures de "voyageur professionnel" :)
